ঢাকা ১০:৫৩ অপরাহ্ন, শুক্রবার, ০৭ নভেম্বর ২০২৫

৭ দফা দাবি আদায়ে এক ঘণ্টার কর্ম বিরতি দিয়েছে সড়ক ও জনপথ বিভাগ রাজশাহী

রাজশাহী ব্যুরো
  • আপডেট সময় : ৪৫ বার পড়া হয়েছে

filter: 0; fileterIntensity: 0.0; filterMask: 0; captureOrientation: 0; algolist: 0; multi-frame: 1; brp_mask:8; brp_del_th:0.0000,0.0000; brp_del_sen:0.0000,0.0000; motionR: 0; delta:null; module: photo;hw-remosaic: false;touch: (-1.0, -1.0);sceneMode: 7864320;cct_value: 0;AI_Scene: (-1, -1);aec_lux: 166.84686;aec_lux_index: 0;albedo: ;confidence: ;motionLevel: 0;weatherinfo: null;temperature: 39;

দৈনিক গনমুক্তি অনলাইনের সর্বশেষ নিউজ পেতে অনুসরণ করুন গুগল নিউজ (Google News) ফিডটি

২৭ মামলা কার্যকরসহ ৭ দফা দাবির বাস্তবায়নের লক্ষ্যে এক ঘণ্টার কর্ম বিরতি পালন করেছে রাজশাহী সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগ। আজ সোমবার কর্ম বিরতি পালন করা হয়। এটি ছিল কেন্দ্রীয় কর্মসূচির অংশ হিসেবে রাজশাহী বিভাগের কর্মসূচি।
কর্ম বিরতিতে উপস্থিত কর্মচারীরা বলেন, দীর্ঘদিন ধরে দাবি জানানো হলেও এখনো কার্যকর কোনো পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি। ফলে কেন্দ্রীয় নির্দেশনা অনুযায়ী তারা কর্ম বিরতি পালনে বাধ্য হয়েছেন। এসময় তারা ৭ দফা দাবি গণমাধ্যমের সামনে তুলে ধরেন।
সেগুলোর মধ্যে ১. ২৭ মামলার অন্তর্ভুক্ত কর্মচারীদের প্রথম যোগদানের তারিখ থেকে দ্রুত সময়ের মধ্যে পেনশন নীতিমালা চূড়ান্ত করতে হবে।
২. ৩য় ও ৪র্থ শ্রেণির সকল নিয়মিত কর্মচারীদের স্থায়ী করা এবং দ্রুত পদোন্নতির ব্যবস্থা নিতে হবে।
৩. সওজ কর্মচারীদের বয়স ও শিক্ষাগত যোগ্যতা শিথিলপূর্বক রাজস্ব খাতে অন্তর্ভুক্ত করতে হবে।
৪. মাস্টাররোল কর্মচারীদের ৩২১১১০৪ প্রতিষ্ঠান কোডের আওতায় এনে মাসিক ভিত্তিতে বেতন প্রদান ও দৈনিক মজুরির হার নির্ধারণ করতে হবে।
৫. দৈনিক সাময়িক শ্রমিক নীতিমালা ২০২৫–এ মাস্টাররোল কর্মচারীদের অন্তর্ভুক্ত করা বন্ধ করতে হবে।
৬. সওজের সকল কর্মচারীর পদ সুনিশ্চিত করে ট্রেড ইউনিয়ন প্রতিনিধিদের সমন্বয়ে সাংগঠনিক কাঠামো পুনর্গঠনের প্রস্তাব পাঠাতে হবে।
৭. উন্নয়ন প্রকল্পে কর্মরত কর্মচারীদের পূর্ণাঙ্গ ডাটাবেজ তৈরি করে রাজস্ব খাতে অন্তর্ভুক্ত করতে হবে এবং প্রকল্পে ভেন্ডারের মাধ্যমে গাড়ি ভাড়া বন্ধ করতে হবে।
এসময় তত্বাবধায়ক প্রকৌশলীর কার্যালয়ের স্ট্যানোগ্রাফার শাম্মি আক্তার বিথি জানান, এই আন্দোলন ২৭ মামলা বাস্তবায়ন, মাস্টারোল কর্মচারীদের নিয়মিত করন ও বেতন সমস্যা সমাধনের জন্য। এই বিভাগের শত শত কর্মচারীরা চাকরি জীবন শেষ করছে শুন্য হাতে। আমরা আমাদের জীবন যৌবন শেষ করছি এই ডিপার্টমেন্টে কিন্তু আমাদের নিয়মিত করন করা হয়না। সার্ভিসবুক আছে কিন্তু চাকরি শেষে শুন্য হাতে বিদায় হতে হচ্ছে। যা চরম হতাশার।
শাম্মির এমন কথার সাথে সম্মতি দিয়ে নির্বাহী প্রকৌশলীর কার্যালয়ের অবসরপ্রাপ্ত ইলেক্টিশিয়ান অনীল কুমার বলেন, আমি ৮৬ সাল থেকে এখানে চাকরি করেছি। গত ২৪ সালে আমি অবসরে গেছি, কিন্তু আমি এখান থেকে শূন্য হাতে বিদায় হয়েছি। আমি চাই আমার নায্য পাওনা দেওয়া হোক।
পরে বাংলাদেশ সড়ক ও জনপথ বিভাগের শ্রমিক ইউনিয়ন জেলা সংসদ রাজশাহীর সভাপতি জয়নুল আবেদীন তাদের এই ন্যায্য দাবিগুলো বাস্তবায়ন না হওয়া পর্যন্ত আন্দোলন অব্যাহত থাকবে বলে জানান। পরবর্তীতে কেন্দ্রের নির্দেশনা অনুযায়ী আরও কঠোর কর্মসূচি দেওয়া হবে বলেও হুঁশিয়ারি দেন তিনি।
এই কর্ম বিরতি কর্মসূচিতে সংগঠনটির সাধারণ সম্পাদক সাইদুর রহমান, যুগ্ন সাধারণ সম্পাদক জসীম উদ্দিনসহ সকল ইউনিয়নের সদস্যরা উপস্থিত ছিলেন।

নিউজটি শেয়ার করুন

ট্যাগস :

৭ দফা দাবি আদায়ে এক ঘণ্টার কর্ম বিরতি দিয়েছে সড়ক ও জনপথ বিভাগ রাজশাহী

আপডেট সময় :

২৭ মামলা কার্যকরসহ ৭ দফা দাবির বাস্তবায়নের লক্ষ্যে এক ঘণ্টার কর্ম বিরতি পালন করেছে রাজশাহী সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগ। আজ সোমবার কর্ম বিরতি পালন করা হয়। এটি ছিল কেন্দ্রীয় কর্মসূচির অংশ হিসেবে রাজশাহী বিভাগের কর্মসূচি।
কর্ম বিরতিতে উপস্থিত কর্মচারীরা বলেন, দীর্ঘদিন ধরে দাবি জানানো হলেও এখনো কার্যকর কোনো পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি। ফলে কেন্দ্রীয় নির্দেশনা অনুযায়ী তারা কর্ম বিরতি পালনে বাধ্য হয়েছেন। এসময় তারা ৭ দফা দাবি গণমাধ্যমের সামনে তুলে ধরেন।
সেগুলোর মধ্যে ১. ২৭ মামলার অন্তর্ভুক্ত কর্মচারীদের প্রথম যোগদানের তারিখ থেকে দ্রুত সময়ের মধ্যে পেনশন নীতিমালা চূড়ান্ত করতে হবে।
২. ৩য় ও ৪র্থ শ্রেণির সকল নিয়মিত কর্মচারীদের স্থায়ী করা এবং দ্রুত পদোন্নতির ব্যবস্থা নিতে হবে।
৩. সওজ কর্মচারীদের বয়স ও শিক্ষাগত যোগ্যতা শিথিলপূর্বক রাজস্ব খাতে অন্তর্ভুক্ত করতে হবে।
৪. মাস্টাররোল কর্মচারীদের ৩২১১১০৪ প্রতিষ্ঠান কোডের আওতায় এনে মাসিক ভিত্তিতে বেতন প্রদান ও দৈনিক মজুরির হার নির্ধারণ করতে হবে।
৫. দৈনিক সাময়িক শ্রমিক নীতিমালা ২০২৫–এ মাস্টাররোল কর্মচারীদের অন্তর্ভুক্ত করা বন্ধ করতে হবে।
৬. সওজের সকল কর্মচারীর পদ সুনিশ্চিত করে ট্রেড ইউনিয়ন প্রতিনিধিদের সমন্বয়ে সাংগঠনিক কাঠামো পুনর্গঠনের প্রস্তাব পাঠাতে হবে।
৭. উন্নয়ন প্রকল্পে কর্মরত কর্মচারীদের পূর্ণাঙ্গ ডাটাবেজ তৈরি করে রাজস্ব খাতে অন্তর্ভুক্ত করতে হবে এবং প্রকল্পে ভেন্ডারের মাধ্যমে গাড়ি ভাড়া বন্ধ করতে হবে।
এসময় তত্বাবধায়ক প্রকৌশলীর কার্যালয়ের স্ট্যানোগ্রাফার শাম্মি আক্তার বিথি জানান, এই আন্দোলন ২৭ মামলা বাস্তবায়ন, মাস্টারোল কর্মচারীদের নিয়মিত করন ও বেতন সমস্যা সমাধনের জন্য। এই বিভাগের শত শত কর্মচারীরা চাকরি জীবন শেষ করছে শুন্য হাতে। আমরা আমাদের জীবন যৌবন শেষ করছি এই ডিপার্টমেন্টে কিন্তু আমাদের নিয়মিত করন করা হয়না। সার্ভিসবুক আছে কিন্তু চাকরি শেষে শুন্য হাতে বিদায় হতে হচ্ছে। যা চরম হতাশার।
শাম্মির এমন কথার সাথে সম্মতি দিয়ে নির্বাহী প্রকৌশলীর কার্যালয়ের অবসরপ্রাপ্ত ইলেক্টিশিয়ান অনীল কুমার বলেন, আমি ৮৬ সাল থেকে এখানে চাকরি করেছি। গত ২৪ সালে আমি অবসরে গেছি, কিন্তু আমি এখান থেকে শূন্য হাতে বিদায় হয়েছি। আমি চাই আমার নায্য পাওনা দেওয়া হোক।
পরে বাংলাদেশ সড়ক ও জনপথ বিভাগের শ্রমিক ইউনিয়ন জেলা সংসদ রাজশাহীর সভাপতি জয়নুল আবেদীন তাদের এই ন্যায্য দাবিগুলো বাস্তবায়ন না হওয়া পর্যন্ত আন্দোলন অব্যাহত থাকবে বলে জানান। পরবর্তীতে কেন্দ্রের নির্দেশনা অনুযায়ী আরও কঠোর কর্মসূচি দেওয়া হবে বলেও হুঁশিয়ারি দেন তিনি।
এই কর্ম বিরতি কর্মসূচিতে সংগঠনটির সাধারণ সম্পাদক সাইদুর রহমান, যুগ্ন সাধারণ সম্পাদক জসীম উদ্দিনসহ সকল ইউনিয়নের সদস্যরা উপস্থিত ছিলেন।